Первую очередь второй линии казанского метро откроют в 2027 году — на год раньше, чем ожидалось. На стройку дополнительно выделили 1,5 миллиарда рублей. Об этом пишет сайт КП - Казань.
Вторая ветка обойдется городу в 47 миллиардов рублей: сюда входят сами станции, вынос коммуникаций (6 миллиардов) и проходка тоннелей. Один пусковой комплекс вроде «станция плюс перегон» стоит в среднем 11,75 миллиарда рублей.
Станция «Тулпар» готова более чем на 95%. С учетом монолитных работ на нее уйдет 8–9 миллиардов. Станции заложат на глубине 18–20 метров — это позволяет применять типовые проекты мелкого заложения и сдерживать рост цен.
После «Тулпар» и «Зилант» планируют продлить линию на юг — к Деревне Универсиады и РКБ. Там обустроят разворотные тупики и новое электродепо.